Ventilateur de poêle Vulcan (alimenté par un moteur Stirling)
Histoire
Détails techniques
Qu'est-ce que ça fait ?
Le ventilateur de poêle Vulcan est un ventilateur à moteur Stirling qui fait circuler silencieusement et efficacement l'air chaud de votre poêle à bois, poêle à charbon ou autre source de chaleur, dans votre maison ou votre atelier, augmentant considérablement l'efficacité de votre appareil de chauffage et améliorant votre niveau de confort. Vous n'aurez plus besoin de chauffer votre poêle à des températures brûlantes pour vous retrouver avec une zone TRÈS chaude à proximité directe de votre poêle et de l'air légèrement chaud dans la pièce. Le ventilateur de poêle Vulcan aide à faire circuler l'air uniformément, vous laissant une atmosphère chaleureuse et confortable à apprécier tout en réduisant la quantité de carburant que votre appareil consomme. De plus, le Vulcan ne vous coûte absolument rien à faire fonctionner !
Comment ça marche ?
Le ventilateur de poêle Vulcan ne nécessite aucune électricité ! Pas de piles. Pas d'électricité. Le Vulcan est auto-alimenté uniquement par la chaleur du poêle. Il utilise une petite centrale électrique à cycle Stirling silencieuse intégrée au ventilateur. Ce qui en fait un ventilateur très écologique.
La centrale électrique à cycle Stirling obtient son énergie en chauffant et en refroidissant rapidement le même volume d'air. Lorsque l'air est chauffé, il se dilate, poussant un piston vers le haut ; lorsque le même volume d'air est rapidement refroidi, il se contracte, tirant le même piston vers le bas, fournissant de l'énergie. Le même volume d'air est chauffé et refroidi très rapidement, convertissant l'énergie thermique en énergie mécanique utilisée pour faire tourner la pale du ventilateur.
La vitesse du ventilateur du Vulcan augmente en fonction de l'augmentation de la température de sa source de chaleur. Ainsi, plus votre poêle est chaud, plus le Vulcan fonctionnera rapidement et plus le volume d'air circulant sera élevé. Le ventilateur de poêle Vulcan utilise la dernière et la meilleure technologie, notamment un cylindre en verre borosilicaté, un piston en graphite et des roulements démagnétisés à très faible friction pour garantir qu'il ne nécessite aucun entretien. Vous n'avez jamais besoin de le graisser !